MirUma.RU

В ближайшем летнем сезоне авиакомпания Air France планирует запустить аэробус A380 на маршруте Париж — Сан-Франциско.
Начиная с 30 марта, французский национальный авиаперевозчик добавит в свою маршрутную карту один ежедневный рейс в «самый европейский город США», который будет выполняться на самом большом в мире пассажирском авиалайнере. Отправления из второго терминала аэропорта Шарль-де-Голль предусмотрены в 10:40 с посадкой в Международном аэропорту Сан-Франциско в 13:00 по местному времени. Обратные вылеты будут осуществляться в 15:50 с возвращением во французскую столицу в 11:25 следующего дня. Разумеется, что российские путешественники смогут приобрести билеты на данный рейс с отправлением из Москвы и Санкт-Петербурга (пересадка в Париже займет не более 2-х часов).
Напомним, что конфигурация аэробуса A380 Air France позволяет принять на борту 516 пассажиров: 9 — в первом, 80 — в бизнес, 38 — в премиум и, наконец, 389 — в экономическом классе.

Авиакомпания China Southern Airlines предлагает совершить перелет в крупнейший город Австралии на самом большом в мире пассажирском авиалайнере: в минувший понедельник китайский авиаперевозчик вывел аэробус A380 на маршрут Гуанчжоу — Сидней.
Отныне China Southern совершает один ежедневный рейс на A380 между своим хабом в Гуанчжоу и сиднейским Международным аэропортом имени Кингсфорда Смита. Отправления предусмотрены в 21:05 с прибытием в Сидней на следующий день в 9:30 утра. Обратные вылеты осуществляются в 11:15 с возвращением в Китай в 17:30.
Таким образом, Сидней стал вторым направлением China Southern, на котором задействован аэробус A380: аналогичную модель самолета авиаперевозчик использует на маршруте Гуанчжоу — Лос-Анджелес. Отметим также, что сиднейский рейс должен заинтересовать московских туристов, ищущих наиболее оптимальные предложения для путешествия в Австралию: China Southern осуществляет ежедневные перелеты между столичным Шереметьево и Гуанчжоу, что позволяет долететь до Сиднея с одной пересадкой. Семь часов ожидания можно с пользой провести в городе: начиная с августа, российские транзитные пассажиры имеют право на посещение Гуанчжоу без визы до 72 часов.

Авиакомпания Ryanair представила на днях свой традиционный календарь с полуобнаженными стюардессами на 2014 год. Как обычно, часть вырученных средств уйдет на благотворительность.
Выпуская «милосердный календарь» на протяжении шести лет, ирландскому лоукостеру удалось собрать для благотворительных организаций свыше 700 тысяч евро. В этот раз руководство Ryanair поставило перед собой цель собрать 100 тысяч евро для британской ассоциации по борьбе с заболеванием рака и лейкемии среди подростков Teenage Cancer Trust.
«Календарь 2014 от Ryanair лучше, чем когда-либо: на внутренних разворотах представлены 13 привлекательных стюардесс в купальниках, запечатленных на солнечном побережье Крита» — говорится в официальном пресс-релизе авиаперевозчика. Приобрести новое издание можно как на официальном сайте Ryanair (ryanair.com), так и непосредственно на борту самолетов лоукостера. Стоимость составляет всего 10 евро (либо 10 фунтов стерлингов для рейсов из Великобритании).

Авиакомпания Tarom планирует возобновить ближайшей весной регулярный маршрут Москва — Бухарест.
Начиная с 3 марта, национальный румынский авиаперевозчик будет выполнять четыре еженедельных перелета между московским Шереметьево и Международным аэропортом имени Анри Коанды. Отправления из российской столицы запланированы по понедельникам, вторникам, пятницам и субботам в 6:25 утра с посадкой в Бухаресте в 7:05 по местному времени. Обратные вылеты назначены на понедельник, четверг, пятницу и воскресенье в 21:55 с возвращением в Москву в 0:25. На маршруте будет задействован Аэробус A318, рассчитанный на прием 113 пассажиров. По данному направлению Tarom составит конкуренцию российскому «Аэрофлоту», также осуществляющему четыре рейса в неделю.
Отметим, что последний раз румынский авиаперевозчик осуществил перелет из Москвы в Бухарест аж в 2002 году.

Авиакомпания Singapore Airlines объявила о закрытии самого длинного в мире авиамаршрута, связывающего Сингапур с Нью-Йорком.
Протяженность данного рейса составляет 16,7 тысяч километров, а продолжительность полета — восемнадцать с половиной часов. Главной причиной прекращения полетов сингапурский авиаперевозчик называет убыточность направления: на маршруте используется аэробус A340 особой модификации, включающий только бизнес-класс на 100 пассажиров. В результате пониженного спроса авиакомпания вынуждена отправлять полупустые самолеты, в то время как обслуживание рейса обходится в астрономическую сумму.
Последний прямой рейс в Нью-Йорк Singapore Airlines осуществит 25 ноября. В дальнейшем пассажирам авиакомпании придется пользоваться пересадочным рейсом через Франкфурт, который пребывает в загруженный аэропорт имени Джона Кеннеди вместо прежнего Ньюарка Либерти, расположенного в 24 километрах от района Мидтаун.