MirUma.RU

Музей Анри Матисса в Ницце отмечает в этом году свой пятидесятилетний юбилей. По такому случаю его дирекция запланировала на летний сезон несколько дополнительных экспозиций, которые пройдут до 23 сентября.
Программа «Ницца 2013, лето Матисса» включает восемь выставок, посвященных как самому художнику, так и его последователям. Для их организации несколько десятков полотен Матисса были одолжены у французских и зарубежных музеев, среди которых числятся Центр Жоржа Помпиду в Париже, Версальский дворец, Музей современного искусства в Нью-Йорке, Национальная галерея искусства в Вашингтоне и Художественный музей Филадельфии.
Анри Матисс заслуженно считается одним из величайших французских художников и скульпторов 20 столетия, чьи работы стали олицетворением течения фовистов. Главной особенностью его полотен является уникальная манера передавать собственные эмоции через цвет и форму.
Музей художника располагается на севере Ниццы, на холме Симье.

Пока российское правительство принимает «эффективные» меры по снижению цен на авиабилеты, очередной регион страны столкнулся с проблемой их удорожания.
В начале июня на алтайском направлении было в значительной степени сокращено число прямых авиарейсов из Москвы. Как результат, отправиться в Барнаул из российской столицы теперь можно только на самолетах Аэрофлота и авиакомпании S7. Разумеется, что такой поворот событий не мог не сказаться на стоимости авиабилетов между двумя городами. Если минувшей осенью можно было улететь из Москвы на Алтай за 15-16 тысяч рублей, то теперь за билет по данному направлению придется выложить не меньше 20 тысяч.
Проблему с сокращением числа рейсов связывают с устаревшим авиапарком российских авиаперевозчиков. Так, представители авиакомпаний «ВИМ-Авиа» и Utair в один голос заявили о замене старых лайнеров более современными, однако сообщать информацию о возобновлении полетов по маршруту Москва — Барнаул отказались.

Государственная Дума РФ приняла во втором чтении поправки к закону «Об исполнительном производстве», согласно которым россияне смогут выезжать за границу с общей суммой денежного долга до 10 тысяч рублей.
Как справедливо отметили авторы поправок Мария Кожевникова и Надежда Школкина, ограничение выезда за пределы страны при наличии незначительного долга абсолютно не соразмерно с денежными потерями, которые несет должник из-за невозможности совершить запланированную поездку. Основная проблема заключается в том, что запрет на выезд одинаково действует как для злостных должников, так и для ничего неподозревающих граждан, узнающих о наличии мизерного долга на паспортном контроле.
В свою очередь Федеральная служба судебных приставов обещает решить в ближайшее время другую проблему, связанную с процедурой погашения долгов. Дело в том, что в настоящий момент невозможно погасить долг прямо на пограничном контроле, что исключает любую возможность прохождения границы и продолжения маршрута следования.

Авиакомпания S7 Airlines возобновила в минувшую субботу полеты из московского Домодедово в Дублин.
Отныне российский авиаперевозчик осуществляет по субботам один еженедельный рейс в столицу Ирландии, с отправлением из Домодедово в 20:50 и прибытием в местный аэропорт в 22:15 по местному времени. Обратный рейс предусмотрен на 23:00 с возвращением в Москву в 6:10 утра. Рейс выполняется на Аэробусе А319, вмещающем 128 пассажиров.
Как отмечают представители авиакомпании, запуск нового маршрута связан, прежде всего, с постоянно растущим потоком российских туристов в Ирландию. Несколько столичных туроператоров уже начали разработку туристических программ под этот рейс.

На международном авиасалоне в Ле Бурже, состоявшемся на прошедшей неделе, были представлены не только передовые новинки авиаконструкторов, но и инновационные технологии в области авиационной безопасности.
Компания Morpho продемонстрировала революционную систему регистрации и контроля пассажиров. Больше не нужно проводить утомительные часы в аэропорту, ожидая посадку на свой рейс. Никаких хаотичных топтаний на предполетном досмотре и безумных очередей на паспортном контроле — в скором времени все это уйдет в прошлое.
Как же будет выглядеть путь пассажира от входа в терминал до выхода на посадку? Все начинается со сканнера отпечатков пальцев: пассажир просто проводит рукой между двумя датчиками, и электронная система мгновенно получает всю необходимую информацию. Далее он сдает багаж на автоматической стойке, снабженной молекулярными детекторами наркотиков и взрывчатки. Аналогичная процедура проводится с ручной кладью. Затем он проходит по специальному коридору, где его «на лету» сканирует автоматическая система личного досмотра. Лишь только в случае подозрения на наличие запрещенных к провозу предметов пассажир будет дополнительно досмотрен сотрудниками службы безопасности. В противном случае он сможет продолжить путь без остановок. Наконец, вместо паспортного контроля пассажира ждет видеокамера, которая сопоставит его лицо с фотографией в биометрическом паспорте.