MirUma.RU

Авиакомпания Korean Air приступила к изучению вопроса о запуске принципиально нового российского направления Сеул — Новосибирск, для чего ее делегация посетила с рабочим визитом Международный аэропорт Толмачево.
Рабочую делегацию возглавил вице-президент штаб-квартиры корейского авиаперевозчика по России и странам СНГ Сон Бо Ен. Сотрудников Korean Air интересовало, прежде всего, техническое оснащение терминалов и сопутствующих инфраструктурных объектов. Участники делегации также встретились с руководителями аэропортовых служб для обсуждения возможности выполнения не только пассажирских, но и грузовых авиаперевозок.
Открытие маршрута Сеул — Новосибирск сулит новые горизонты как российским, так и корейским путешественникам. Последние смогут открыть для себя самый «суровый» (по мнению иностранцев) регион нашей страны, а жители Новосибирской области и соседних субъектов получат удобный перелет в страны Азии и Австралии и Океании.
Напомним, что Korean Air, выполняя рейсы по 130 направлениям, входит в двадцатку крупнейших авиакомпаний мира по величине пассажиропотока.

Еще в конце мая мы писали о том, что Министерство иностранных дел Южной Кореи достигло договоренностей с российской стороной о введении безвизового режима между двумя странами для краткосрочных поездок. Теперь же эти договоренности получили долгожданное продолжение в виде конкретного соглашения между двумя странами.
Содержание соглашения лишь подтвердило озвученные ранее условия: россияне смогут посещать южнокорейское государство с туристическими целями на срок до 60 дней. При этом общая продолжительность поездок не должна превышать 90 дней в течение полугода. Кроме того, отмена виз коснется случаев посещения друзей или родственников по приглашению, а также поездок с деловыми целями.
Напомним, что после облегчения в 2010 году визового режима поток российских туристов в Южную Корею вырос на 80 %.

Иностранные туристы, совершающие покупки в Южнокорейской столице, отныне могут вернуть налог на добавленную стоимость сразу в нескольких точках, расположенных в центре города.
Ранее возможность получить НДС предоставлялась иностранцам только в аэропорту Сеула, непосредственно перед вылетом из страны. Теперь же гости города могут вернуть часть потраченных средств в следующих местах:

• банк Woori напротив Художественного театра Мёндон (район Мёндон);
• магазин Олив Янг (Olive Young), второй этаж, напротив отеля Seoul Royal 4* (район Мёндон);
• универмаг Lotte, первый этаж;
• универмаг Hyundai, десятый этаж (станция метро Синчхон);
• универмаг Shinsegae, первый этаж;
• шоппинг-молл Doota, уровень B1 и пятый этаж.

Для получения истребуемой суммы заявителю необходимо предъявить паспорт, чек на покупку и заполненную форму возврата НДС, полученную у продавца.

Авиакомпания Korean Air согласилась выплатить 65 миллионов долларов, чтобы досрочно прекратить судебное разбирательство с американскими пассажирами.
Группа путешественников из США, объединившихся для совместного судебного заявления, обвинила двух корейских авиаперевозчиков — Korean Air и Asiana Airlines — в ценовом сговоре на маршрутах между двумя государствами. «Данное соглашение не обозначает признание нами вины. Оно лишь имеет своей целью положить конец судебной тяжбе, которая длится на протяжении последних нескольких лет» — заявил пресс-атташе авиакомпании.
По условиям соглашения Korean Air выплатит подписавшим исковое заявление пассажирам 39 миллионов долларов наличными и еще 26 миллионов в виде ваучеров на приобретение авиабилетов. Со своей стороны Asiana Airlines пошла на мировую с истцами еще в 2011 году.
Напомним, что Американское правосудие оштрафовало обе авиакомпании на общую сумму в 350 миллионов долларов за искусственно повышенные тарифы на рейсах между Южной Кореей и США в 2000 году.

В городе Гуми, расположенном в центральной части Южной Кореи, приступили к тестированию инновационной «электрической автодороги», которая позволяет городским автобусам двигаться и одновременно заряжаться за счет подземного кабеля.
Южнокорейский институт науки и технологии, разработавший систему, проведет все необходимые испытания в течение ближайших четырех месяцев на 24-километровом маршруте, пролегающем через весь город. Оборудование, установленное на автобусе, абсорбирует электричество из пролегающего под дорожным полотном кабеля путем электромагнитной индукции. Получаемый «по воздуху» заряд приводит в движение транспортное средство, а его избыток накапливается в аккумуляторе.
Стоимость проекта составила около 470 тысяч евро. Если испытания завершатся на мажорной ноте, то в ближайшем будущем азиатское государство ждет мини-революция в области городского транспорта.