MirUma.RU

Назначенная на 10 октября забастовка европейских диспетчеров, о которой мы писали ранее, отменена: контролеры авиасообщения отозвали на днях предварительное извещение о проведении протестной акции.
Сообщается, что Европейская комиссия, невдохновленная потенциальной отменой нескольких тысяч рейсов, пошла на уступки и согласилась обсудить с представителями ассоциаций диспетчеров нашумевший проект «единого неба». Доводы высшего органа исполнительной власти Евросоюза в его пользу остаются прежними: разделение контроля за авиатрафиком между странами континента добавляет к маршруту каждого рейса в среднем 42 километра. В свою очередь, окончательная реализация проекта грозит увольнением для 10 тысяч диспетчеров, а ответственность за все авиапроисшествия будет ложиться на плечи будущей европейской службы управления авиатрафиком вне зависимости от локации.
Европейская комиссия также в очередной раз напомнила, что несовершенство современной системы контроля за авиасообщением ежегодно обходится европейской казне в 5 миллиардов евро.

Пассажиры «Трансаэро» отныне смогут осуществить путешествие практически в любую точку Северной Америки и стран Карибского бассейна: между российской авиакомпанией и канадской WestJet на днях вступило в силу интерлайн соглашение о взаимном признании авиабилетов.
«Стыковочным буфером» для «Трансаэро» стал рейс Москва — Торонто. Далее из канадского города российские путешественники могут продолжить маршрут по всей сети WestJet: авиаперевозчик выполняет перелеты в Ванкувер, Монреаль, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Орландо, Мехико, Лас-Вегас, Гонолулу и другие города североамериканского континента. Наконец, в ближайшее время клиентам «Трансаэро» откроют путь на Кубу, Коста-Рику, Ямайку и Багамские острова.
Билеты на стыковочные рейсы «Трансаэро» и WestJet можно приобрести в офисах продаж российского авиаперевозчика, а также у его официальных представителей.

С начала текущего года штатная работа китайских аэропортов была нарушена более 80 раз из-за ложных сообщений о якобы заложенной бомбе. Результаты подобных действий не отличались разнообразием: паника среди пассажиров, переносы рейсов и, как следствие, финансовые потери для аэропортовых служб и авиаперевозчиков.
Самый яркий пример: с 15 по 18 мая шесть ложных звонков нарушили авиатрафик Китая до такой степени, что авиакомпаниям пришлось перенаправить несколько десятков рейсов в соседние города. Причина столь большого числа сообщений о заложенных бомбах кроется в (неожиданно) мягком законодательстве страны. Но отныне любая подобная выходка будет караться тюремным заключением — соответствующие поправки вступили в силу на этой неделе. Каждый гражданин, чьи действия повлекли прямые денежные потери авиакомпании на сумму свыше 500 тысяч юаней (около 82 тысяч долларов) будет осужден на 5 лет тюрьмы. Аналогичные наказания ждут несостоявшихся террористов, «закладывающих бомбы» в торговых центрах, морских портах и на железнодорожных станциях.

Британская ассоциация пилотов, выступающая против введения новых правил организации рабочего времени, опубликовала шокирующие результаты голосования, согласно которым более половины представителей профессии засыпают в кабине во время рейса.
Итоговые результаты опроса следующие: около 56 процентов опрошенных пилотов хотя бы один раз засыпали на рабочем месте, а еще 33 процента, проснувшись, обнаруживали рядом с собой спящего коллегу. Целью данного голосования стала демонстрация того факта, что произошедший на днях случай с двумя уснувшими пилотами — вовсе не из ряда вон выходящий случай. Один из провинившихся тогда сказал, что у него было лишь 5 часов на сон между двумя рейсами.
Напомним, что европейские авиационные ассоциации выступают против новых правил, согласно которым, в случае их принятия, пилотам разрешат совершать посадку спустя 22 часа после последнего сна.

Жюри из 25 сомелье (специалистов по вину) со всего мира собрались в девятый раз подряд на церемонии Wines on the Wing de Global Traveler, чтобы оценить и классифицировать винные карты 34 авиакомпаний. Читателям «Тонкостей» предлагается взглянуть на победителей в основных номинациях.
Лучшая винная карта в первом классе:

1. British Airways;
2. All Nippon Airlines;
3. Jet Airways;
4. China Airlines;
5. American Airlines.

Лучшая винная карта в бизнес-классе:

1. Brussels Airlines
2. All Nippon Airlines
3. Delta Air Lines
4. United
5. TAM

Лучшие белые вина в первом классе:

1. Louis Jadot Puligny-Montrachet 2010, Франция — Jet Airways
2. Domaine Louis Moreau Chablis 2009, Grand Cru, Франция — Jet Airways
3. Henri Darnat Meursault Clos du Domaine 2010, Франция — American Airlines
4. August Kesseler Riesling 2008, Германия — All Nippon Airways
5. A. Schmitt Riesling 2009, Германия — China Airlines

Лучшие белые вина в бизнес-классе:

1. Albert Bichot Saint-Véran 2011, Франция — All Nippon Airways
2. Ridgeback Sauvignon Blanc 2012, ЮАР — South African Airways
3. Joseph Drouhin Saint-Véran 2011, Франция — Delta Air Lines
4. Dreissigacker Silvaner & Chardonnay 2012, Германия — airberlin
5. Wente Vineyards Morning Fog Chardonnay 2011, Калифорния — United

Лучшие красные вина в первом классе:

1. Torres Sangre de Toro 2011, Испания — Hainan Airlines
2. Château Larrivet-Haut Brion 2005, Франция — British Airways
3. Château Malescot Saint-Exupéry 2008, Франция — All Nippon Airways
4. Château Langoa-Barton 1997, Франция — China Airlines
5. Aquamarine Cabernet Sauvignon 2010, Израиль — EL AL Israel Airlines

Лучшие красные вина в бизнес-классе:

1. Torres Sangre de Toro 2011, Испания — Hainan Airlines
2. Abadia Retuerta 2009, Испания — TAM
3. Zuccardi Zeta 2008, Аргентина — LAN

4. Читать полностью »