MirUma.RU

Популярный сайт поиска авиабилетов Skyscanner провел среди 700 бортпроводников из 83 стран опрос на тему: «по каким критериям выбирается пассажир, которого переводят из экономического в бизнес-класс».
Две трети опрошенных признались, что хотя бы раз во время рейса «переселяли» пассажиров в бизнес-класс. В большинстве случаев это были одинокие доброжелательные путешественники. Три четверти респондентов подтвердили, что пассажиры, совершающие полет в одиночестве, более предпочтительны для повышения класса обслуживания. Среди других наиболее популярных ответов значатся «наличие членской карточки авиакомпании» и «плохое самочувствие пассажира».
Подводя окончательный итог, мы выделим пять факторов, которые помогут вам бесплатно перейти в бизнес класс:

1. Будьте предельно милы и вежливы с членами экипажа (82 % успеха в случае наличия свободных мест)
2. Имейте при себе членскую карточку авиакомпании (80 %)
3. Путешествуйте в одиночку! Наличие жены и кричащих детей еще ни разу не стимулировали бортпроводников повысить ваш класс обслуживания (72 %)
4. Сделайте вид, что вы плохо себя чувствуете (65 %)
5. Одевайтесь со вкусом (59 %)

Пока российское правительство принимает «эффективные» меры по снижению цен на авиабилеты, очередной регион страны столкнулся с проблемой их удорожания.
В начале июня на алтайском направлении было в значительной степени сокращено число прямых авиарейсов из Москвы. Как результат, отправиться в Барнаул из российской столицы теперь можно только на самолетах Аэрофлота и авиакомпании S7. Разумеется, что такой поворот событий не мог не сказаться на стоимости авиабилетов между двумя городами. Если минувшей осенью можно было улететь из Москвы на Алтай за 15-16 тысяч рублей, то теперь за билет по данному направлению придется выложить не меньше 20 тысяч.
Проблему с сокращением числа рейсов связывают с устаревшим авиапарком российских авиаперевозчиков. Так, представители авиакомпаний «ВИМ-Авиа» и Utair в один голос заявили о замене старых лайнеров более современными, однако сообщать информацию о возобновлении полетов по маршруту Москва — Барнаул отказались.

Онлайн-трэвел агентство Biletix приводит статистику, согласно которой цены на авиаперелеты внутри России значительно выше, нежели на внутренние рейсы в других крупных странах.
Неутешительные данные показывают, что действующие программы по снижению цен на авиабилеты пока не работают. Совершить авиаперелет между двумя американскими городами стоит по-прежнему дороже, чем между двумя российскими, расположенными на схожей дистанции друг от друга. Несколько наглядных примеров:
Нью-Йорк — Вашингтон— Нью-Йорк от 4 291 руб. (расстояние между городами — около 400 км);
Москва — Нижний Новгород — Москва от 5 790 руб. (расстояние между городами — около 400 км);
Нью-Йорк — Лас-Вегас — Нью-Йорк от 11 160 руб. (расстояние между городами — около 4 400 км);
Москва — Улан-Удэ — Москва от 24 246 руб. (расстояние между городами — около 4 400 км);
Лос-Анджелес — Лас-Вегас — Лос-Анджелес от 4 103 руб. (расстояние между городами — около 510 км);
Пермь — Казань — Пермь от 14 050 руб. (расстояние между городами — около 500 км);
Торонто — Монреаль — Торонто от 7 253 руб. (расстояние между городами — около 505 км).

Причины столь завышенных цен на российских авиарейсах следующие:
— в отличие от Канады, США и Австралии, цены на авиабилеты в России облагаются НДС;
— слишком низкая конкуренция Российских авиакомпаний на внутренних рейсах;
— отсутствие авиакомпаний-лоукостеров;

Авиакомпания SAS Scandinavian Airlines отныне предлагает своим клиентам новые тарифы SAS Go и SAS Plus. По своей сути они всего лишь замещают старые категории бизнес-класса, экономического класса и «Economy Extra» на европейских направлениях.
Тариф SAS Go в полной мере соответствует бывшему экономическому классу. SAS Plus, дающий пассажирам дополнительные преимущества, в среднем, на 30 % дешевле стоимости билетов по тарифам Economy Flex и Economy Extra. В качестве примера, билет из Стокгольма в Париж, стоимость которого по тарифу Economy Extra составляет 500 евро, будет предложен по тарифу SAS Plus с аналогичным сервисом за 233 евро. Стоимость билета из Копенгагена в Париж по тарифу SAS Go составит всего 80 евро в один конец.
Скандинавский авиаперевозчик также планирует заменить вторые блюда на рейсах средней дальности сэндвичами, салатами, чипсами и печерьем.

Авиакомпания Air Berlin объявила о начале распродаж билетов на американские направления.Билеты на рейсы из Дюссельдорфа и Берлина в Нью-Йорк до 28 мая можно приобрести по горящим ценам. На аналогичные рейсы в период с 1 октября по 13 декабря стоимость билета в оба конца со всеми сборами составит 479 евро. Путешествующим из Дюссельдорфа или Берлина в Лос-Анджелес в период с 15 августа по 23 октября билет туда-обратно обойдется в 669 евро.
Аналогичные предложения в Майами и Чикаго в период с 1 октября по 13 декабря составляют 559 и 479 евро соответственно. Разумеется, что данные предложения доступны и для российских путешественников, с прибавлением стоимости билета до немецких городов.