MirUma.RU

Сайт sleepinginairports.net, посвященный, как следует из его названия, ночлегу в аэропортах, составил рейтинг воздушных гаваней мира с самыми худшими условиями для отдыха пассажиров.
Первое место в списке досталось миланскому аэропорту Орио-аль-Серио (он же Милан-Бергамо). Каждую ночь сотни бюджетных туристов ожидают здесь ранних рейсов ирландского лоукостера Ryanair. Поскольку количество сидячих мест в залах ожидания категорически не соответствует общей величине пассажиропотока, путешественникам приходится ночевать прямо на полу (некоторые из них предусмотрительно запасаются спальными мешками). Приблизительно в 3-4 часа утра всех спящих пассажиров разгоняет уборщица, которой непременно нужно вымыть пол до восхода солнца.
Примерно такая же картина наблюдается в аэропортах Крайстчерча и Кефлавика. Не вдаваясь в подробности, мы процитируем пять аэропортов мира, в которых пассажирам категорически не рекомендуется оставаться на ночь:

1. Орио-аль-Серио, Милан
2. Международный аэропорт Крайстчерча
3. Международный аэропорт Кефлавика (Исландия)
4. Берлин-Тегель имени Отто Лилиенталя, Берлин
5. Аэропорт Эйндховена (Нидерланды)

Сбитый автомобилем кенгуру попытался найти спасение в аптеке Мельбурнского аэропорта Тулламарин.
Инцидент произошел вчера утром, когда сотрудники службы безопасности зафиксировали проникновение животного в терминал внутренних авиалиний. Для поимки кенгуру им пришлось полностью закрыть здание, а также вызвать представителей организации Wildlife Victoria — местной «скорой помощи» для животных. После непродолжительной погони незваный гость оказался в руках… продавцов аптеки! Искал ли там кенгуру необходимые для лечения медикаменты — не уточняется, однако прибывшие на место работники Wildlife Victoria посчитали, что с полученными травмами лучше справится профессиональный ветеринар.
Несмотря на переполох, ни один рейс внутреннего терминала не был задержан: все вылеты и прилеты в течение дня осуществлялись по штатному расписанию.

Авиакомпания easyJet забыла взять 29 пассажиров на борт авилайнера, следовавшего из Малаги в Бристоль.
Инцидент произошел в минувшую субботу, когда в аэропорту Коста-дель-Соль началась посадка на рейс британского лоукостера. Самолет отправился точно по расписанию, в 21:15, однако чуть позже выяснилось, что 29 пассажиров не смогли пройти на борт из-за заклинивших дверей телескопического трапа. В общей сложности им пришлось провести в «кишке» 20 минут, прежде чем сотрудники службы охраны смогли разблокировать проход. За это время заложники телетрапа успели не только осыпать easyJet всеми существующими ругательствами, но и дружно помахать рукой взлетающему авиалайнеру с их собственным багажом в трюме.
Разумеется, что представители лоукостера уже предоставили потерпевшим свои извинения за случившееся. В качестве поощрения пассажиры получили по ваучеру на бесплатный перелет плюс возмещение расходов на дорогу до Бристоля следующим рейсом.

С начала текущего года штатная работа китайских аэропортов была нарушена более 80 раз из-за ложных сообщений о якобы заложенной бомбе. Результаты подобных действий не отличались разнообразием: паника среди пассажиров, переносы рейсов и, как следствие, финансовые потери для аэропортовых служб и авиаперевозчиков.
Самый яркий пример: с 15 по 18 мая шесть ложных звонков нарушили авиатрафик Китая до такой степени, что авиакомпаниям пришлось перенаправить несколько десятков рейсов в соседние города. Причина столь большого числа сообщений о заложенных бомбах кроется в (неожиданно) мягком законодательстве страны. Но отныне любая подобная выходка будет караться тюремным заключением — соответствующие поправки вступили в силу на этой неделе. Каждый гражданин, чьи действия повлекли прямые денежные потери авиакомпании на сумму свыше 500 тысяч юаней (около 82 тысяч долларов) будет осужден на 5 лет тюрьмы. Аналогичные наказания ждут несостоявшихся террористов, «закладывающих бомбы» в торговых центрах, морских портах и на железнодорожных станциях.

Петербургский аэропорт Пулково ищет добровольцев для участия в массовом тестировании нового пассажирского терминала.
Тестирование состоится в период с 1 октября по 21 ноября, после чего терминал перейдет на полноценный рабочий режим. Дирекция Пулково рассчитывает на привлечение 5 тысяч волонтеров — именно такое количество людей потребуется для полноценной проверки функционирования всех аэропортовых служб. Каждый из участников получит свое индивидуальное задание, исходя из намеченного плана тестов.
Желающие принять участие в тестовых работах нового терминала Пулково должны отправить электронное письмо с указанием фамилии, имени, возраста, даты участия и контактного телефона по адресу: pulkovo@kellyservices.ru. Волонтеров ждут легкое питание, трансфер от станции метро «Москвоская», а также памятные сувениры с символикой терминала.