MirUma.RU

В минувшую субботу в Париже открылась выставка, посвященная легендарному лайнеру Титаник, который затонул в водах Атлантики 101 год назад. Очередной пересказ истории о самом знаменитом кораблекрушении вряд ли имеет смысл, а вот краткое описание выставленных экспонатов будет интересно каждому.
Выставка, получившая самое очевидное название «Titanic — L’exposition», проходит в выставочном центре Порт-де-Версаль (Porte de Versailles), что на юго-западе города, у кольцевой дороги E5. На ней представлены 280 оригинальных предметов, поднятых со дна океана, где покоятся обломки лайнера. Котелок, кожаный чемодан, мраморный умывальник, флаконы косметических средств, трубка, табакерка, посуда, документы, билеты… — все эти свидетельства о самой известной морской трагедии не оставят равнодушным ни одного посетителя.
Одними предметами с Титаника выставка не ограничилась: в павильонах выставочного центра были воссозданы каюты первого класса, коридор на палубе и даже кафе «Vérandah Café», в котором коротали время самые состоятельные пассажиры лайнера.
Посетить выставку Титаника в Париже можно до 15 сентября.

Авиакомпанию Ryanair, продемонстрировавшую в мае рост трафика на 5 %, обвиняет в чрезмерной экономии ее собственный пилот.
В вышедшей в начале июня книге «Ryanair — дешевые полеты какой ценой?» пилот авиакомпании с псевдонимом Кристиан Флетчер (свое настоящее имя автор скрыл из-за боязни быть уволенным) рассказывает в подробностях о чрезвычайных мерах экономии, из-за которых безопасность пассажиров постоянно находится под угрозой. Так, во время рейса из Пизы экипаж планировал экстренно посадить самолет в Генуе из-за свирепой грозы, однако персонал авиакомпании на земле до последнего момента отказывал пилоту в изменении маршрута в грубой форме из-за нежелания осуществлять дополнительные траты. Для сокращения потребления керосина, всем пилотам рекомендуется совершать резкую посадку, чтобы как можно скорее освободить взлетно-посадочную полосу и минимизировать время выруливания к месту стоянки. «Порадовала бы пассажира новость о том, что пилот авиалайнера за последнюю ночь поспал всего 3 или 4 часа?» — задает вопрос в одной из глав автор.
Стоит отметить, что это не первые подобные нарекания к ирландскому лоукостеру: совсем недавно Piloter Group опубликовала петицию, в которой выражались опасения в связи с низким уровнем безопасности пассажиров на борту самолетов Ryanair.

В самом сердце парка Леголенд, расположенного в Калифорнии, открылся первый в мире отель, который полностью посвящен легендарным пластмассовым «кирпичикам» Lego.
250 номеров отеля оформлены в соответствии с основными тематическими наборами конструкторов Лего: пираты, средневековье, приключения и другие. Около трех миллионов деталей датского производителя были использованы для возведения около пятисот конструкций, украшающих отель. Его постояльцев встречает лакей из кирпичиков ростом метр пятьдесят. Отель располагает бассейном, спорт-залом и несколькими тематическими ресторанами. Отдохнуть после напряженного развлекательного дня постояльцы смогут в лаунж-баре с видом на небоскреб, построенного, разумеется, из деталей Лего!
Стоимость номера в отеле Лего составляет от 140 до 360 евро в зависимости от времени года.

Исследование, опубликованное 30 мая в британском журнале «New England journal of medicine», выявило самые распространенные случаи оказания медицинской помощи пассажирам авиарейсов.
Согласно результатам исследования, на 7 200 000 коммерческих рейсов, осуществленных несколькими популярными авиакомпаниями в период с 2008 по 2010 годы, приходятся почти 12 тысяч случаев оказания медицинской помощи, то есть каждый шестисотый полет. Самыми распространенными причинами являются потеря сознания (37,4 % от всех случаев), проблемы с дыханием (12 %), тошнота (9,5 %), проблемы с сердцем (7,7 %) и приступы эпилепсии (5,8 %). В 31 % случаев помощь, оказываемая непосредственно на борту, является достаточной, и вмешательство медицинских работников на земле по прибытию рейса не требуется. Тем не менее, еще 37 % случаев заканчиваются госпитализацией пассажира после приземления. Что касается случаев с летальным исходом, то на указанные 7 200 000 рейсов пришлось 36 смертей (30 — непосредственно в полете).
Любопытен тот факт, что в 48 % случаев необходимости оказания медицинской помощи на борту среди пассажиров находится медицинский работник, а в 20 % — медсестра.

В период неутихающего экономического кризиса в Европе кто из ее представителей тратит больше всего денег на отпуск? Повлек ли кризис сокращение бюджета на путешествия среди европейцев? Французский сайт провел свое исследование по теме, результаты которого нельзя назвать удивительными.
Самым большим бюджетом на отпуск располагают британцы: в среднем они тратят на путешествия 2800 евро в год, что на 570 евро выше, чем в прошлом году. Повышение данного показателя свидетельствует о положительных переменах в экономики Великобритании, что, в свою очередь, благотворно влияет на финансовую обеспеченность ее путешественников. Первая семерка европейскихстран, чьи граждане тратят на отпуск больше остальных, выглядит следующим образом:
1. Великобритания (2800 евро в год на человека);
2. Бельгия (2510 евро);
3. Австрия (2500 евро);
4. Германия (2340 евро);
5. Франция (2140 евро);
6. Италия (1760 евро);
7. Испания (1600 евро).
В среднем, все европейцы тратят на отпуск 2100 евро в год.