MirUma.RU

Авиакомпания Air Berlin анонсировала увеличение частоты регулярных рейсов в США с отправлением из Берлина и Дюссельдорфа.
Начиная с 1 ноября, Air Berlin начнет выполнять в Нью-Йорк три дополнительных еженедельных рейса из Дюссельдорфа и один дополнительный — из немецкой столицы. Кроме того, по одному дополнительному еженедельному рейсу будет добавлено на маршрутах Дюссельдорф — Майами и Дюссельдорф — Форт-Майерс. Таким образом, немецкий авиаперевозчик впервые предлагает своим клиентам круглогодичные ежедневные рейсы в Майами и Нью-Йорк, на которые можно приобрести билеты с отправлением из Москвы и Санкт-Петербурга.
Коммерческий директор Air Berlin дал следующий комментарий:
«США являются популярным пунктом назначения у наших пассажиров из Германии и Европы. Мы реагируем на растущий спрос и, после увеличения количества рейсов в актуальном летнем расписании, также расширяем наше зимнее расписание рейсов в США. Благодаря этому наши пассажиры могут путешествовать зимой в Северную Америку в более удобное для них время».

17 миллионов евро будут потрачены на строительство аэропорта на Анамбасе — небольшом архипелаге в Индонезии, расположенном в южной части Южно-Китайского моря, между Малайзией и островом Калимантан.
Губернатор провинции М. Сани заявил, что труднодоступность Анамбаса делает невозможным долгосрочное развитие местной туристической отрасли. Таким образом, новый аэропорт станет главной надеждой экономики острова на увеличение потока иностранных туристов.
Сообщается, что длина взлетно-посадочной полосы составит 1 650 метров, что позволит принять авиалайнеры средней вместимостью. Власти также планируют разработать сеть морских паромов, которые свяжут новый аэропорт с близлежащими островами. Открытие долгожданного транспортного узла запланировано на 2016 год.
В настоящий момент добраться до архипелага Анамбас можно только на пароме с острова Бинтан (9 часов в пути).

Один из двигателей аэробуса А330-200 авиакомпании Thomas Cook, который должен был совершить перелет из Манчестера в Пунта-Кану, взорвался во время разгона на взлетно-посадочной полосе. Две камеры слежения засняли инцидент с двух разных точек.
Как отчетливо видно на видео, сразу после взрыва правого двигателя самолет начало водить из стороны в сторону, однако командиру борта удалось быстро взять ситуацию под свой контроль. Пожарные оперативно прибыли на место, чтобы предотвратить любое дальнейшее распространение пламени. Работникам аэропорта также пришлось закрыть взлетно-посадочную полосу, в результате чего несколько авиалайнеров были перенаправлены в аэропорт Ливерпуля.
Сообщается, что инцидент произошел в тот момент, когда авиалайнер преодолел скоростную отметку в 200 кмч. На его борту находилось 325 пассажиров, следовавших на отдых в Доминикану.

Пока российское правительство принимает «эффективные» меры по снижению цен на авиабилеты, очередной регион страны столкнулся с проблемой их удорожания.
В начале июня на алтайском направлении было в значительной степени сокращено число прямых авиарейсов из Москвы. Как результат, отправиться в Барнаул из российской столицы теперь можно только на самолетах Аэрофлота и авиакомпании S7. Разумеется, что такой поворот событий не мог не сказаться на стоимости авиабилетов между двумя городами. Если минувшей осенью можно было улететь из Москвы на Алтай за 15-16 тысяч рублей, то теперь за билет по данному направлению придется выложить не меньше 20 тысяч.
Проблему с сокращением числа рейсов связывают с устаревшим авиапарком российских авиаперевозчиков. Так, представители авиакомпаний «ВИМ-Авиа» и Utair в один голос заявили о замене старых лайнеров более современными, однако сообщать информацию о возобновлении полетов по маршруту Москва — Барнаул отказались.

Государственная Дума РФ приняла во втором чтении поправки к закону «Об исполнительном производстве», согласно которым россияне смогут выезжать за границу с общей суммой денежного долга до 10 тысяч рублей.
Как справедливо отметили авторы поправок Мария Кожевникова и Надежда Школкина, ограничение выезда за пределы страны при наличии незначительного долга абсолютно не соразмерно с денежными потерями, которые несет должник из-за невозможности совершить запланированную поездку. Основная проблема заключается в том, что запрет на выезд одинаково действует как для злостных должников, так и для ничего неподозревающих граждан, узнающих о наличии мизерного долга на паспортном контроле.
В свою очередь Федеральная служба судебных приставов обещает решить в ближайшее время другую проблему, связанную с процедурой погашения долгов. Дело в том, что в настоящий момент невозможно погасить долг прямо на пограничном контроле, что исключает любую возможность прохождения границы и продолжения маршрута следования.