MirUma.RU

Авиакомпания «Трансаэро» анонсировала запуск чартерного рейса Москва — Монтего-Бэй на постоянной основе.
Начиная с 1 ноября, российский авиаперевозчик будет осуществлять перелеты между московским Внуково и Международным аэропортом Сангстер (Sangster International) с периодичностью один раз в десять дней. Отправление из российской столицы предусмотрено на 07:50 с прибытием в Монтего-Бэй в полдень по местному времени. В обратный путь рейс отправится в 14:15 и приземлится в Москве на следующий день, в 11:05. На маршруте будет задействован авиалайнер Боинг 747—400 (вместо прежнего 777), способного принять на борт до 522 пассажиров.
Напомним, что чартерный рейс «Трансаэро» на Ямайку выполняется с января текущего года по заказу туроператоров «Библио Глобус» и «Трансаэро турс». По итогам 2013 года власти карибского государства надеются принять у себя около 12 тысяч российских туристов.

Холдинговая авиакомпания Air France-KLM предупредила членов своей бонусной программы Flying Blue о рассылке с официальных электронных ящиков писем с просьбой ввести персональные данные на стороннем сайте.
«Мы просим своих клиентов удалить все подозрительные сообщения, полученные от нашего имени в последние дни» — говорится в официальном коммюнике Flying Blue. Как заявили многочисленные участники накопительной программы, на прошлой неделе им пришло письмо с адреса NoReply-FlyingBlue@klm.com, в котором злоумышленники просили перейти по ссылке на «новый защищенный сайт» и ввести личные данные, включая имя пользователя и пароль.
Air France-KLM напоминает, что авиакомпания никогда не просит в своих рассылках сообщать сведения о клиентских аккаунтах. В случае если участник Flying Blue перешел по присланной ссылке с упомянутого письма, ему настоятельно рекомендуется немедленно поменять пароль на официальном сайте программы (flyingblue.com).

Авиакомпания easyJet забыла взять 29 пассажиров на борт авилайнера, следовавшего из Малаги в Бристоль.
Инцидент произошел в минувшую субботу, когда в аэропорту Коста-дель-Соль началась посадка на рейс британского лоукостера. Самолет отправился точно по расписанию, в 21:15, однако чуть позже выяснилось, что 29 пассажиров не смогли пройти на борт из-за заклинивших дверей телескопического трапа. В общей сложности им пришлось провести в «кишке» 20 минут, прежде чем сотрудники службы охраны смогли разблокировать проход. За это время заложники телетрапа успели не только осыпать easyJet всеми существующими ругательствами, но и дружно помахать рукой взлетающему авиалайнеру с их собственным багажом в трюме.
Разумеется, что представители лоукостера уже предоставили потерпевшим свои извинения за случившееся. В качестве поощрения пассажиры получили по ваучеру на бесплатный перелет плюс возмещение расходов на дорогу до Бристоля следующим рейсом.

Руководство авиакомпании «Трансаэро» сообщило о смене базового аэропорта: второй по величине пассажиропотока отечественный авиаперевозчик переселяется во Внуково.
Смена главного хаба не означает, что «Трансаэро» совсем уйдет из Домодедово. Тем не менее, уже к началу зимнего сезона авиакомпания переведет во Внуково свою административно-техническую базу, а также наиболее востребованные рейсы как на внутренних, так и международных направлениях.
В интервью агентству ИТАР-ТАСС генеральный директор «Трансаэро» Ольга Плешакова объяснила уход из Домодедово его чрезмерной загруженностью и невозможностью в полном объеме обеспечивать потребности авиакомпании. Уже в ноябре Внуково будет обслуживать Пхукет, Мальдивы, Торонто, Нью-Йорк, Лос-Анджелес и другие ключевые направления перевозчика.
Напомним, что сегодня «Трансаэро» входит в пятьдесят крупнейших авиакомпаний мира и десять крупнейших туристических авиаперевозчиков.

Дирекция авиакомпании Lufthansa решила упразднить первый класс на одной трети рейсов дальнего следования. Причина: низкий спрос на авиабилеты высшей категории и, как следствие, пустующие кресла.
В то время как индустрия роскоши несколько лет подряд находится на подъеме, национальный немецкий авиаперевозчик пошел по обратному направлению. По мнению представителей Lufthansa, сокращение первого класса позволит авиакомпании сэкономить 50 миллионов евро. До 2025 года останутся лишь пять моделей авиалайнеров, на борту которых будет предусмотрена высшая категория обслуживания. В их число войдут Аэробусы A330-300, A350-900 и A380, а также Боинги 747-8i и 777-9X.
Стоит отметить, что Lufthansa — не первый авиаперевозчик, решивший поднять качество (и количество) бизнес-класса в ущерб первому: такой же политики в настоящий момент придерживаются американские авиакомпании Delta Air Lines и United Airlines.